亲身经历霍尔木兹海峡持续超3个月的封锁后，海湾产油国阿联酋透露正在规划首条成品油运输管道，以便在霍尔木兹海峡无法通行时继续出口汽油、柴油和航空煤油。 这意味着不论后续霍尔木兹海峡再发生什么事端，阿联酋
航运界网消息，大宗商品数据分析公司Kpler数据显示，印度5月原油进口量环比激增11%，达到每日500万桶。作为全球第三大石油消费国，印度正加大从俄罗斯和委内瑞拉的采购力度。 这一进口规模较4月的每日
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen近日表示，霍尔木兹海峡已实质性关闭3个月，致使数百艘船舶及数千名海员被困波斯湾，全球油轮运量亦因此大幅缩减。 鉴于船舶何时能安全复航海峡尚不可知，
航运界网消息，随着液化石油气（LPG）需求持续上涨，韩国船企正在从以液化天然气（LNG）运输船为主的高附加值船舶订单，扩展至大型气体运输船（VLGC）和大型氨气运输船（VLAC）领域。 具体来说，受美
近期亚欧、跨太平洋主干航线集装箱运价持续走高，舱位资源日趋紧张，航运市场再度上演 “付费拿舱” 的行业旧态。多家货代机构预警，受货主提前出货、附加费新规落地、航线运力收缩多重因素叠加影响，未来一至两个