近日，针对业内关于“亚洲船东在运营标准上落后于欧美同行”的声音，哥伦比亚集团亚洲区首席执行官Demetris Chrysostomou予以坚决驳斥，直言此类观点“过时且具有误导性”。 他指出，亚洲主
中国船东仍是今年干散货新造船市场的主要推动力，尤其集中于好望角型(Capesize)散货船。 船舶经纪BRS Shipbrokers的数据显示，2025年1月至7月，尽管中国航运公司的订单量同比下降
亚洲集装箱咨询机构Linerlytica数据显示，集装箱船手持订单量已达创纪录的1040万标准箱(TEU)，订单比率升至船队规模的31.7%，创2010年以来新高。 Linerlytica在最新报告
挪威船东Champion Tankers宣布执行在蓬莱京鲁船业的备选订单，增订2艘49200载重吨MR型油船。 Champion Tankers最初于去年9月在京鲁船业下单订造4+2艘IMO II类
8月23日，全国首艘江海全域LNG（液化天然气）加注船“海洋石油302”轮在穿山港区，顺利为集装箱船“地中海阿黛尔”轮完成保税LNG加注作业，宁波舟山港年LNG加注量首次突破15万立方米大关，标志着